Kategorie modeli
- Statki z drewna
- Modele pojazdów
- Modele kartonowe
- Modele plastikowe
- Modele RC
- Akcesoria szkutnicze
- Materiały modelarskie
- Plany
- Modelarstwo Okrętowe
- Narzędzia modelarskie
- Kleje modelarskie
- Farby i lakiery
- Okazje - tańsze modele !
Producenci
Partnerzy
Zakupy na raty:
Bestsellery
-
Bryg Corsair
543.00 zł
Poradnik
Budowa modelu z zestawu.
Budowa modelu żaglowca z zestawu podlega kilku uniwersalnym zasadom, jednak poszczególni producenci proponują rozwiązania budowy modelu nieznacznie różniące się od siebie. W niniejszym mini-poradniku staraliśmy się przedstawić rozwiązania typowe dla firm OcCre i Mamoli.
Materiały modelarskie:
Poszczególne etapy budowy modelu żaglowca:
- Szkielet
- Pokłady
- Poszycie listewkowe
- Wyposażenie kadłuba i pokładu
- Omasztowanie
- Olinowanie
Materiały modelarskie:
Kleje
Do sklejenia modelu potrzebnych jest kilka rodzajów kleju. Poniżej znajduje się opis podstawowych klejów stosowanych przy składaniu żaglowców:
Klej szybkoschnący do drewna (np. UHU Coll) należy stosować do elementów które trudno przykleić i jednocześnie spoina musi szybko wyschnąć. W praktyce klej ten jest podstawowym klejem w modelarstwie szkutniczym i nadaje się do łączenia wszystkich elementów drewnianych, począwszy od części szkieletu, a na omasztowaniu kończąc.
Biały klej do drewna (klej stolarski typu Wikol) ze względu na długi czas wiązania, stosowany jest do tych części, które nie są podatne na przesunięcia i deformacje podczas wysychania kleju. Używany jest głównie do wzmacniania sklejonych już elementów szkieletu czy listewek poszycia. Po rozcieńczeniu z wodą, klejem tym można również profilować kształt żagli i ułożenie lin.
Cyjanoakrylowy klej kontaktowy (typu Bond, Superglue, Kropelka) należy stosować do bardzo trudnych połączeń, w których czas schnięcia musi być ekstremalnie krótki. Klej ten niezbędny jest do łączenia części plastikowych i metalowych z drewnem oraz bardzo małych elementów. W praktyce używany jest przy doklejaniu drugiej warstwy poszycia kadłuba oraz małych drobiazgów z wyposażenia kadłuba. W celu ułatwienia sobie pracy, klej występuje w trzech gęstościach.
Przed rozpoczęciem budowy modelu warto przeprowadzić kilka prób klejenia powyższymi preparatami na niepotrzebnych skrawkach drewna, metalu i plastiku. Dzięki temu poznamy praktyczne właściwości poszczególnych spoiw.
Poszczególne etapy budowy modelu żaglowca:
Budowę szkieletu rozpoczynamy od przygotowania jego poszczególnych elementów. Części składowe szkieletu są całkowicie wycięte ze sklejki lub trzymają się w ramkach jedynie za pomocą cienkich „mostków”. Przed wyjęciem wręgów z ramek należy pamiętać o ich wcześniejszym ponumerowaniu za pomocą ołówka zgodnie z załączonym do zestawu szablonem. W następnej kolejności wręgi należy spasować z podłużnicą i sprawdzić czy nie są wypaczone. Elementy te powinny być ułożone dokładnie prostopadle do wodnicy. Jest to bardzo ważne dla zachowania symetrii modelu. Górne krańce wręgów powinny być w jednej linii z krańcem wzdłużnicy, tak aby pokład przyklejony w późniejszych etapach przylegał równo do wszystkich elementów szkieletu.
Aby ułatwić sobie pracę, można
wykonać wcześniej mini-stocznię. Do jej wykonania posłużą dwie
listewki przytwierdzone równolegle do idealnie płaskiej deski. Odstęp pomiędzy
listewkami musi być równy szerokości wodnicy. Długość listewek
powinna być trochę większa od długości samej wodnicy, a ich
wysokość nie powinna przekraczać kilku milimetrów, tak aby
wszystkie wręgi mogły być umieszczone w swoich szczelinach. Dobrze spasowany szkielet należy
skleić ze sobą za pomocą szybkoschnącego białego kleju.
Do szkieletu należy
przykleić również wszelkie wsporniki i wzmocnienia. W celu
prawidłowego ułożenia wręgów można wspomóc się różnego
rodzaju ściskami. Niektóre firmy stosują bardziej miękką
sklejkę, aby ich obróbka była w późniejszych etapach łatwiejsza
zwłaszcza podczas układania poszycia. W tym przypadku wręgi
rozmieszczone są w niewielkich odległościach, aby zachować
sztywność konstrukcji.
Z kolei twarda sklejka przyczyni się do powstania sztywniejszego kadłuba, ale jej obróbka będzie bardziej problematyczna. Na samym końcu łącznia szkieletu można poprawić zwykłym klejem stolarskim typu "Wikol" w celu wzmocnienia konstrukcji.
W zależności od producenta zestawu, pokład należy pokryć listewkami przed jego przyklejeniem do kadłuba (OcCre), lub dopiero w momencie, gdy pokład będzie już osadzony na szkielecie (Mamoli). Listewki mają na celu imitację deskowania i najlepiej układać je od osi symetrii pokładu i postępować w kierunku jego krańców. Istnieje kilka technik wykonania desek pokładu. W najprostszej postaci przyklejone listewki należy „poprzecinać” ołówkiem tak, aby długość desek była odpowiednio proporcjonalna. Za pomocą ołówka i linijki można także wykonać imitację uszczelnień między deskami, które w rzeczywistości wykonane były zazwyczaj z konopi impregnowanych smołą.
Jeśli decydujemy się wykonać poszycie przed przyklejeniem pokładu do szkieletu, należy pamiętać aby listewki wystające ponad obrys pokładu odciąć nożykiem. Tak przygotowane pokłady należy przykleić do wcześniej sklejonego szkieletu. Pokład powinien na całej długości przylegać do wzdłużnicy i wręgów.
W przypadku gdy przyklejamy pokład do szkieletu bez wykonanego na nim poszycia listewkami, możemy posłużyć się gwoździami dla lepszego zamocowania elementu. Gwoździe mają na celu przytwierdzenie pokładu na szkielecie i po wyschnięciu kleju należy je wyjąć, albo zeszlifować. Pokład zostanie pokryty listewkami w późniejszych etapach budowy modelu.
Na tym etapie warto też przeszlifować wręgi w taki sposób, aby można było w przyszłości ułożyć listewki poszycia. Przy tej czynności należy zwrócić baczną uwagę na wypustki znajdujące się po bokach (dotyczy to tylko niektórych modeli), które posłużą do zamocowania sklejkowych burt.
>w budowie<
