W latach sześćdziesiątych żegluga międzykontynentalna była bardzo intensywna, poniewaz nastąpił znaczny rozwój handlu na całym świecie. Związane z tym duże natężenie ruchu  na morzu niosło ze sobą niebezpieczeństwa i dlatego duże holowniki oceaniczne stały się niezbędne. Ich praca polegała na pomocy statkom, które uległy awarii na morzu. W tych czasach stal, obok drewna, była głównym budulcem tych jednostek. Kadłuby były projektowane ze stali, a elementy wyposażenia pomieszczeń załogi, dla ich wygody, wykańczano drewnem. To właśnie dzięki temu połączeniu, modele tego typu holowników odznaczają się szczególnym pięknem.